Com investimentos que devem alcançar R$ 60 milhões em fornecedores locais até o fim de 2025, o Porto do Açu consolida sua atuação como um dos principais motores econômicos do Norte Fluminense. Além de expandir suas operações industriais e logísticas, o complexo segue ampliando oportunidades de trabalho e impulsionando a formação profissional na região. Além disso, aproximadamente 6% do PIB brasileiro passa pelo Açu, e 40% da receita tributária própria de São João da Barra é oriunda de IPTU e ISS pagos pela Prumo Logística, holding responsável pelo desenvolvimento do complexo, e suas subsidiárias (Porto do Açu Operações, Ferroport, Vast Infraestrutura, GNA, Dome e efen). Os dados foram apresentados à imprensa na tarde desta terça-feira, 11, pelo diretor de Administração Portuária e Serviços, Vinicius Patel, e gerente de Relações Portuárias e Reserva Caruara, Caio Cunha.
Apenas neste ano, 145 empresas locais participaram de ações de relacionamento, capacitação e rodadas de negócios promovidas pela Porto do Açu Operações — administradora do empreendimento. Também foram beneficiados cerca de 1.800 jovens, por meio de programas de estágio e qualificação. Desde o início das operações, em 2014, o Açu vem se firmando como importante polo de empregabilidade e inovação, com foco em desenvolvimento sustentável e inclusão social.
Hoje, 70% dos sete mil profissionais que atuam no complexo vivem em São João da Barra e Campos dos Goytacazes, o que reforça o impacto direto do porto na economia local. O empreendimento também é responsável por uma fatia expressiva da arrecadação de São João da Barra — 40% da receita tributária própria do município tem origem em impostos pagos pela holding Prumo Logística e suas subsidiárias.
Avanços e marcos de 2025
De acordo com os executivos, o ano de 2025 foi marcado por importantes avanços no campo da transição energética e da descarbonização industrial. No hub de hidrogênio, novas parcerias com as empresas Yamna, Sempen e H2Brazil consolidam o Porto do Açu como peça-chave na construção de uma economia de baixo carbono. Já o licenciamento de um hub de ferro metálico — que deve reduzir em até 60% as emissões de CO₂ — reforça o compromisso do complexo com práticas industriais mais limpas.
O porto também realizou o primeiro abastecimento com diesel verde (HVO) do setor marítimo brasileiro e firmou um acordo com o Porto de Antuérpia-Bruges, criando um corredor marítimo verde entre o Norte Fluminense e a Europa. Em paralelo, explicaram, o Terminal de Líquidos iniciou a construção de um novo parque de tancagem preparado para combustíveis do futuro, como SAF e e-metanol.
Outra frente de destaque é o hub de descomissionamento sustentável, voltado para o desmonte e reaproveitamento de unidades offshore. Novas parcerias com a IKM Testing e a SISTAC vão ampliar a oferta de serviços e consolidar o Porto do Açu como referência nacional no setor.
Expansão e diversificação
O Terminal Multicargas (T-Mult) ganhou 500 metros de cais e um segundo berço, permitindo a operação simultânea de dois navios e ampliando a capacidade de movimentação anual para 2,7 milhões de toneladas. Além de novas cargas — como trigo, tarugo e milho não transgênico — o terminal se prepara para novas fases, com planos de integração ferroviária e ampliação industrial.
Na área de energia, a GNA II começou a operar em 2025 após um investimento de R$ 7 bilhões. A usina a gás natural, maior do país, tem capacidade de 1,7 GW, suficiente para abastecer até 8 milhões de residências.
Sustentabilidade e pesquisa
A Reserva Caruara, maior reserva privada de restinga do Brasil, segue como um dos símbolos ambientais do Porto do Açu. Com 40 km² de área protegida, o espaço já recebeu mais de 47 mil visitantes e 69 pesquisas científicas. Em 2025, a Caruara firmou acordos com o Inea e a EDF Brasil, além de avançar em estudos para geração de créditos de carbono e biodiversidade. O local também passou a integrar o mapa do Ministério do Turismo como atrativo natural de turismo sustentável.
Com resultados expressivos e uma agenda alinhada à inovação e à sustentabilidade, o Porto do Açu reafirma seu papel estratégico no desenvolvimento do Norte Fluminense, ao mesmo tempo em que se posiciona como um dos protagonistas da transição energética no Brasil.
Sobre o Porto do Açu
Localizado no norte do Rio de Janeiro, o Porto do Açu é o maior complexo porto-indústria privado de águas profundas da América Latina. Em operação desde 2014, é administrado pela Porto do Açu Operações, uma parceria entre a Prumo Logística e o Porto de Antuérpia-Bruges Internacional. Atualmente, 30 empresas já estão instaladas no complexo, incluindo clientes e parceiros de classe mundial. Com operações consolidadas em minério, petróleo e gás natural, o Açu acelera sua industrialização com foco em projetos de baixo carbono, reafirmando sua posição como o porto da transição energética no Brasil.
